[CES2022] 자율주행에 손 뻗는 인텔, 기지개 켜는 모빌아이
이번 CES2022의 특징 중 하나는 자동차 부문의 비중이 늘어났다는 것이다. 오프라인 행사를…
![[CES2022] 자율주행에 손 뻗는 인텔, 기지개 켜는 모빌아이](https://cdn.byline.network/wp-content/uploads/2022/01/autonomous.jpeg)
배민, 광교에서 로봇 배달 서비스 시작한다
로봇이 식당에서 집까지 음식을 배달하는 모습이 일상적인 모습이 될까? 배달의민족(이하 배민)은 자율주행…
메모리 회사가 이미지센서 사업에 뛰어든 이유
SK하이닉스가 만드는 고성능 이미지센서는 어디에 쓰이게 될까? 이미지센서는 원래 삼성전자나 소니가 잘해온…
이글루시큐리티, 자율주행 기술 기업 오토노머스에이투지와 손집았다
이글루시큐리티(대표 이득춘)가 자율주행차량 보안관제 기술 개발을 위해 두드러진 행보를 보이고 있다. 최근…
![[까다로운 대결 MAN VS. TECH] 인간과 테슬라 봇의 가상 대결 한판 승부!](https://cdn.byline.network/wp-content/uploads/2021/09/테슬라봇-썸네일-웹용.jpg)
[까다로운 대결 MAN VS. TECH] 인간과 테슬라 봇의 가상 대결 한판 승부!
안녕하세요. 이종철의 까다로운 대결. Man vs. Tech, 첫시간 시작합니다. 오늘은 인류의 미래를…
로봇은 어떻게 안전하게 목적지를 찾아갈까?
경기도 부천에서 서울 합정동으로 출근하는 남 모씨는, 집에서 나서기 전 지도앱을 켜고…
차세대 D램 ‘DDR5’ 세대교체, 언제 일어날까
올해 하반기부터 DDR5가 본격적으로 확산된다는 전망이 곳곳에서 나오고 있다. 기존에 주로 사용되던…
베일 속 가려졌던 포티투닷, 어떤 일 하나 보니
“라이다가 없다, 그리고 지도에 크게 의존하지 않는다.” 네이버 최고기술책임자(CTO) 출신 송창현 대표가…
국토부, “2027년 레벨4 자율주행차 세계 최초 상용화 목표”
국토교통부가 <제2차 국가교통물류발전 기본계획(안)>에 대한 다양한 의견 수렴을 위한 공청회를 개최했다. 9일…
엔비디아의 ‘오린’ 플랫폼, 2022년 볼보 자율주행 모델 탑재
완성차 업체 볼보가 자율주행 기능을 구현하기 위해 엔비디아의 자율주행 솔루션 ‘엔비디아 드라이브…
엔비디아 A100, 초당 180경번 연산하는 테슬라 ‘도조’컴퓨터에 탑재
엔비디아가 테슬라의 자율주행 연구용 슈퍼컴퓨터 ‘도조(Dojo)’에 엔비디아의 GPU가 탑재됐다고 밝혔다. 테슬라는 ‘컴퓨터…
中 승인 앞둔 ADI-맥심 인수, 그들이 손을 잡은 이유
아날로그 반도체 아나로그디바이스(이하 ADI)의 통합 솔루션 반도체 기업 맥심 인터그레이티드(이하 맥심) 인수…
‘배달비 0원’ GS타워 편의점 배달로봇 체험기
GS25가 스마트폰으로 주문받은 상품에 대한 로봇 배달 서비스를 역삼동 소재의 GS타워에 위치한…
LG전자, C-ITS 활용한 보행자 안전 알림 앱 Soft V2X 공개
LG전자가 C-ITS 기술을 활용한 보행자 안전 모바일 앱을 2021 서울 스마트 모빌리티…
車반도체 자체 설계하는 현대, 목표는 자율주행?
차량용 반도체 수급난에 의해 지난 5월 완성차 내수실적이 전년 동월 대비 15%…
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