카카오

[심재석의 입장] 다음-구글, 검색 순위 역전될까

국내 검색 시장 구도는 오랫동안 그대로입니다. 네이버가 점유율  70% 이상 압도적 1위를 지켜가고 있고, 다음이 20% 안팎의 점유율로 2위를 유지해오고 있습니다.  3위는 한때 네이트가 올라있다가 현재는 구글이 바통을 이어받았습니다. 하지만 3위 의 점유율은 사실상 시장에 큰 의미를 주지 못하는 미미한 상태였습니다. 그런데 지난… Read More ›

네이버 이해진 의장을 이해하는 키워드 셋

네이버의 일본 현지 자회사인 라인 코퍼레이션이 지난 15일 도쿄와 뉴욕 증권거래소에 동시 상장했습니다. 국내 인터넷 산업의 쾌거라고 볼 수 있습니다. 국내 인터넷 기업이 해외의 성공을 바탕으로 해외 주식 시장에 상장한 사례는 전례가 없죠. 라인이 도쿄와 뉴욕에서 상장되던 날 네이버의 창업자인… Read More ›

다음-카카오 합병 2년, 어디로 가고 있나

2년 전 오늘, 2014년 5월 26일은 대한민국 인터넷 산업 역사상 가장 뜨거운 뉴스가 전해진 날이다. 이날 다음커뮤니케이션(이하 ‘다음’)과 카카오는 합병을 전격 발표했다. 한국 인터넷 산업계의 큰형님인 ‘다음’과 모바일 생태계의 지배자 ‘카카오’의 합병 발표는 매우 뜨거운 뉴스였다. 당시 다음 최세훈 대표와 카카오 이석우 대표는… Read More ›

통신자료, 포털은 안 주고 이통사는 주는 이유

SKT, KT, LG U+ 같은 이동통신사와 네이버, 카카오(다음) 등 인터넷 회사들은 전기통신사업법(전통법)의 지휘를 받는다. 기간통신사업자(통신사)와 부가통신사업자(인터넷 회사)라는 법적인 지위는 다르지만, 둘 다 이 법을 따라야 한다. 그런데 같은 법을 따라야 하는 두 종류의 사업자가 정반대의 행보를 걸을 때가 있다. 수사기관의… Read More ›

생각보다 가까이에 있는 인공지능 기술들-①포털 편

알파고 때문에 난리다. 구글은 세계 최고수준의 프로 바둑기사를 이기는 인공지능 컴퓨터를 개발했는데 한국(기업)은 뭐했냐는 비판도 있고, 정부는 인공지능(AI) 컨트롤타워를 만든다고 들썩이고 있다. 하지만 한국 기업들이 인공지능이나 기계학습, 딥러닝 등을 외면하고 있던 것은 아니다. 인공지능은 의외로 우리 가까이에 있다. 우리가 매일… Read More ›

알파고-아이폰-카카오톡 아버지의 공통점 ‘게임’

이세돌 9단과 인공지능 컴퓨터 ‘알파고’의 바둑대결이 관심을 끌면서, 신문과 TV에 자주 등장하는 인물이 있죠. 알파고의 아버지라는 별명을 가진 ‘데미스 하사비스’가 주인공입니다. 하사비스는 1976년 그리스계 아버지와 싱가포르계 어머니 사이에서 태어났습니다. 어려서부터 천재 소리를 들은 그는 체스 신동이었다고 합니다. 데미스 하사비스 하사비스는 17세에… Read More ›

누구나 카카오 대리기사가 될 수는 없다

7일, 카카오가 카카오택시의 성공을 잇기 위한 O2O(Online to Offline) 서비스로 ‘카카오드라이버’ 운전사용 애플리케이션과 정책을 선보였습니다. 카카오는 대리비에서 수수료 20%만을 받고, 이 이외에 대리기사가 부담하는 비용을 없애겠다고 발표했습니다. 이날 발표에 대해 대리운전 기사님들은 환영의 뜻을 밝히고 있습니다. 민주노총 서비스연맹 전국대리운전노동조합 경기지부, 한국대리운전협동조합… Read More ›

카카오, 대리기사  유혹 시작…”수수료 20%, 보험료•프로그램 사용료 NO”

카카오의 대리운전 서비스 ‘카카오드라이버’가 드디어 첫 모습을 드러냈다. 카카오는 7일 ‘카카오드라이버’의 기사용 애플리케이션(이하 앱)을 선보이며 대리기사 회원 모집을 시작했다. 카카오가 손님용 앱과 기사용 앱을 동시에 발표하지 않고, 기사용 앱을 먼저 출시한 것은 ‘공급자 우선 공략’이라는 전략에 따른 것이다. 카카오드라이버는 대리기사라는… Read More ›

카카오vs 신한카드, 대리운전 동상이몽

최근 신한카드가 대리운전 시장에 진출한다는 소식이 전해졌습니다. 신한 앱카드에서 대리운전을 호출해서 결제까지 할 수 있는 기능을 넣는다는 것입니다. 지금도 있는 기능인데, 신한카드 측은 이 서비스를 더욱 강화하기 위해 전국 6개 지역의 주요 대리운전 업체와 계약을 맺는다고 합니다. 모바일 대리운전 앱… Read More ›

카카오택시 수익모델, 안 만드나 못 만드나

“언젠가는 카카오택시도 콜비를 받겠죠. 카카오가 아무리 큰 회사라도 계속 이렇게 공짜로 할 수 있겠어요?” 늦은 밤 집으로 돌아오는 길에 택시 기사님와 나눈 대화의 한 부분이다. 현재 카카오택시는 콜비를 받지 않는다. 단체행동의 힘이 큰 택시업계에서 카카오택시를 쉽게 받아들인 이유 중 하나다…. Read More ›

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