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우버· 리프트 향한 월가의 관심, '코로나 대처법' 통했나
2월 5, 2021
이호준
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인터뷰
[인터뷰] 마카롱 택시, 누구냐 넌?
4월 16, 2019
심재석
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우버, 국내서 택시 서비스 개시...기사를 위한 매리트는 적어
4월 3, 2019
심재석
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카풀업계 “택시-카풀 대타협기구, 역사의 오점”
3월 14, 2019
심재석
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카카오의 제안, 플랫폼 택시란 무엇일까?
3월 13, 2019
심재석
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'타다' 앱에서 택시도 호출한다
2월 22, 2019
심재석
기사
[심재석의 입장] 공유경제를 잊어라
1월 24, 2019
심재석
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카카오모빌리티, 카풀 서비스 …17일 정식 서비스
12월 7, 2018
심재석
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스튜디오 바이라인
[스튜디오 바이라인] 국회에서 카풀 금지법을 만든다구요?
12월 1, 2018
심재석
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쏘카-타다에 힘쏟는 이재웅은 무슨 생각일까
11월 23, 2018
남혜현
기사
[오디오클립] 가짜뉴스와 카카오카풀, 그리고 타다
11월 19, 2018
남혜현
기사
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오피니언
타다를 타봤다, 또 탈 예정이다
10월 22, 2018
남혜현
기사
카카오T, 카풀 서비스 강행 예고…택시업계 “동맹휴업 불사”
10월 17, 2018
심재석
기사
[심재석의 입장] 혁신을 위한 제1조건, 금지를 금지하라
8월 31, 2018
심재석
기사
서울시, 전세버스 공유 스타트업 정말 고발할까?
8월 9, 2018
남혜현
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