“대화부터 더 하자” 타다의 호소문
타다가 ‘1만 대 증차 중단’이라는 협상 카드를 꺼냈지만, 상황이 여의치 않다. 23일…
타다가 ‘1만 대 증차 중단’이라는 협상 카드를 꺼냈지만, 상황이 여의치 않다. 23일…
“내년까지 1만대 증차”를 발표했던 타다가 잠시 계획을 중단한다. 국토교통부와의 관계, 택시 업계의…
타다는 지금 ‘왕따’다. 택시업계에서는 미워하고, 정부는 괘씸해하며, 같은 모빌리티 및 스타트업 업계로부터도…
정부와 택시, 동종 모빌리티 업계로부터 삼중 압박을 받고 있는 ‘타다’가 사실상 ‘갈…
카카오모빌리티가 최대 택시가맹사업자 ‘타고솔루션즈’를 인수했다. 기존에도 타고솔루션즈의 지분 30%를 보유하고 있었는데, 나머지…
진짜 ‘택시’로 물류를 하겠다는 업체가 나타났다. 2018년 11월 창업한 딜리버리T다. 딜리버리T는 과학기술정보통신부…
택시 동승 플랫폼 ‘반반택시’를 운영하는 스타트업 코나투스가 모빌리티 부문에서는 처음으로 ICT 규제샌드박스 실증특례사업을…
이번에는 정말 ‘대타협’이 가능할까? 국토교통부가 곧 ‘택시업계와 플랫폼 간 상생 종합 방안’을 발표한다. 스타트업이…
우리 사회에는 다양한 종류의 면허가 있다. 의사 면허, 변호사 면허, 자동차 운전…
최근 서울의 강남 일대에서는 희한하게 생긴 택시를 가끔 만날 수 있다. 원래…
우버가 국내에서 택시호출 서비스를 개시한다. 우버는 국내에서 승차공유 서비스는 불법 판정을 받아…
타고솔루션즈의 웨이고 블루가 드디어 운행을 시작했다. 웨이고 블루는 택시업계가 스스로 내놓은 혁신안이다….
카풀 전문업체들이 택시·카풀 사회적 대타협기구가 내놓은 합의안을 거부한다는 뜻을 분명히 했다. 풀러스, 위모빌리티, 위츠모빌리티…
플랫폼 기술을 자가용이 아닌 택시와 결합하여 국민들에게 편리한 택시서비스을 제공함과 동시에 택시산업과…
바이라인네트워크 주간 프리미엄 트렌드 리포트가 발간되었습니다. 이번 호 딥다이브에서는 ▲ICT 관계부처 개각,…
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