갈 데까지 가보겠다는 타다…1만대 증차 계획
정부와 택시, 동종 모빌리티 업계로부터 삼중 압박을 받고 있는 ‘타다’가 사실상 ‘갈…
타고솔루션즈 인수로 드러난 카카오의 전략
카카오모빌리티가 최대 택시가맹사업자 ‘타고솔루션즈’를 인수했다. 기존에도 타고솔루션즈의 지분 30%를 보유하고 있었는데, 나머지…
진짜 택시로 물류 하겠다는 업체가 나타났다!
진짜 ‘택시’로 물류를 하겠다는 업체가 나타났다. 2018년 11월 창업한 딜리버리T다. 딜리버리T는 과학기술정보통신부…
갈라진 모빌리티 스타트업 씬, 왜?
국내 모빌리티 스타트업 씬이 갈라졌다. 국토교통부의 ‘택시제도 개편방안’을 바라보는 관점이 다르기 때문이다….
엔비디아가 꿈꾸는 자율주행은 클라우드 없는 클라우드, software-defined
엔비디아가 GPU 제조기업에서 점차 소프트웨어와 솔루션 기업으로 진화하고 있다. 엔비디아의 CEO 젠슨…
‘반반택시’, 모빌리티 첫 규제 샌드박스 통과
택시 동승 플랫폼 ‘반반택시’를 운영하는 스타트업 코나투스가 모빌리티 부문에서는 처음으로 ICT 규제샌드박스 실증특례사업을…
배달의민족 배달 알바 ‘배민커넥트’, 직접 해 봤습니다
이제는 누구나 배달의민족에서 배달을 할 수 있다. 우아한형제들이 부족한 배달 공급을 확충하기…
정부 구상 ‘플랫폼 택시’ 구체적 모습 가시화
이번에는 정말 ‘대타협’이 가능할까? 국토교통부가 곧 ‘택시업계와 플랫폼 간 상생 종합 방안’을 발표한다. 스타트업이…
![[CES아시아2019] 모빌리티와 물류의 만남, 현재와 가깝고 먼 미래](https://byline.network/wp-content/uploads/2019/06/cube-mobility.jpg)
[CES아시아2019] 모빌리티와 물류의 만남, 현재와 가깝고 먼 미래
모빌리티와 물류의 만남은 필연이다. 글로벌 모빌리티 플랫폼이라고 하는 ‘우버’, ‘그랩’, ‘고젝’ 등의…
![[CES아시아2019] 현대차와 아우디의 모빌리티는 ‘개방’이 만든다](https://byline.network/wp-content/uploads/2019/06/maincut-hyundai-audi.jpg)
[CES아시아2019] 현대차와 아우디의 모빌리티는 ‘개방’이 만든다
포드(Ford)로 대표되는 자동차기업과 우버(UBER)로 대표되는 플랫폼기업이 ‘모빌리티’에서 만났다. 두 주체가 모빌리티를 만드는…
모빌리티 혁신 전시하는 CES 물류는 까대기다
CES(Consumer Electronics Show, 소비자가전전시회)는 ‘혁신(Innovation)’을 다루는 행사라고 한다. 가운데 ‘가전(Electronics)’을 보고 ‘가전제품…
우아한형제들 본사 지하에 민트색 전기차가 주차돼 있는 이유
우아한형제들 잠실 본사 지하 주차장에는 민트색으로 랩핑된 두 대의 전기차가 주차돼 있다….
![[바스리] 스마트시티의 주차 실험, 잇차](https://byline.network/wp-content/uploads/2019/05/30-001.jpg)
[바스리] 스마트시티의 주차 실험, 잇차
바이라인네트워크에서 일주일에 한 편, 스타트업 리뷰를 연재합니다. 코너명은 ‘바스리’, <바이라인 스타트업 리뷰>의…
제로카 셰어링과 쏘카 페어링, 달라진 것과 아닌 것
제로카 셰어링이 ‘쏘카 페어링(SOCAR PAIRING)’으로 이름을 바꿔 돌아왔다. 쏘카 페어링은 이용을 원하는…
CES 아시아가 주목한 기술에서 ‘물류’ 찾기
전미소비자기술협회(Consumer Technology Association, 이하 CTA)가 ‘CES 아시아 2019’에서 다룰 주요 기술 트렌드를…
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