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신승윤
물류라는 연결고리 yoon@byline.network
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[커머스BN][스타트업과 사람들⑧] 카페 사장에서 전업 라이더 된 A씨 이야기
2022년 4월 26일
신승윤
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[커머스BN] ‘예약상품권’이 음식점들의 새로운 이커머스 전략 될까
2022년 4월 22일
신승윤
기사
[커머스BN] 마켓컬리의 3PL 재도전은 성공할 수 있을까?
2022년 4월 21일
신승윤
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[커머스BN] ‘오피스 푸드 플랫폼’이 배달앱 대체한 사례를 알아보자
2022년 4월 20일
신승윤
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[커머스BN] “새벽배송 종료” 헬로네이처가 걸어온 10년
2022년 4월 19일
신승윤
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지역 배달대행사들은 왜 합작 법인을 만들었을까?
2022년 4월 14일
신승윤
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[커머스BN] 유통기한 임박상품 플랫폼 ‘라스트오더’가 로컬커머스 하는 법
2022년 4월 12일
신승윤
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[커머스BN] 오늘회 당일배송은 왜 ‘부산’을 선택했을까?
2022년 4월 10일
신승윤
기사
[바스리] 오는 7월, ‘의약품 물류 규제’ 강화에 대비하려면
2022년 4월 8일
신승윤
기사
티몬은 ‘브랜드 풀필먼트’가 하고 싶다
2022년 4월 7일
신승윤
단신
쿠팡이츠서비스, ‘업그레이드’ 시간제 유상운송보험 도입
2022년 4월 6일
신승윤
기사
[커머스BN] 그 배달 기사는 왜 보험료를 내고도 자비로 치료했을까?
2022년 4월 5일
신승윤
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[커머스BN] 와이즐리가 ‘야쿠르트 아줌마’와 D2C 정기배송을 시작한 사연
2022년 4월 5일
신승윤
기사
경남 “동북아 스마트 물류 플랫폼으로 이커머스 지원한다”
2022년 4월 1일
신승윤
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네이버클라우드가 ‘O2O 커넥티드 커머스’를 대하는 자세
2022년 4월 1일
신승윤
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