[CES아시아2019] 현대차와 아우디의 모빌리티는 ‘개방’이 만든다
포드(Ford)로 대표되는 자동차기업과 우버(UBER)로 대표되는 플랫폼기업이 ‘모빌리티’에서 만났다. 두 주체가 모빌리티를 만드는…
![[CES아시아2019] 현대차와 아우디의 모빌리티는 ‘개방’이 만든다](https://byline.network/wp-content/uploads/2019/06/maincut-hyundai-audi.jpg)
카페24는 왜 플랫폼을 개방한 것일까
카페24는 쇼핑몰을 무료로 만들 수 있는 솔루션을 제공하는 기업이다. 카페24에 따르면 국내에만…
메쉬코리아의 기술은 어떻게 ‘도심물류’를 바꿀까
메쉬코리아는 한국에서 ‘기술’에 가장 많은 투자를 한 배달대행업체임이 분명하다. 인력구성만 보더라도 170여명의…
CJ대한통운 택배기사들이 뭉쳐 ‘C2C 택배 플랫폼’을 만든 이유
CJ대한통운 소속 대리점장(윤성구 대표)과 택배기사(한남기 대표)가 뭉쳐서 C2C 택배 플랫폼 ‘택배계약닷컴’을 지난…
글로벌 송금 서비스의 경쟁력이 ‘준법정신’이 된 사연
일반인들에게는 익숙하지 않지만 셀러들, 그 중에서도 해외 마켓플레이스에 입점하여 상품을 판매하는 ‘글로벌…
메쉬코리아, 퍼스널 모빌리티로 일반인 배달기사 뽑는다
배달대행 서비스 ‘부릉’을 운영하고 있는 업체 메쉬코리아가 프리랜서 배달기사 ‘부릉프렌즈(Vroong Friends)’를 모집하기…
![[엄지용의 물류 까대기] 배달대행업계 “우리는 이 법을 멈추고 싶다”](https://byline.network/wp-content/uploads/2019/05/rider-union-maincut.jpg)
[엄지용의 물류 까대기] 배달대행업계 “우리는 이 법을 멈추고 싶다”
한 주간 발생한 여러 이슈를 ‘물류(Logistics)’ 관점에서 분석합니다. 물류 이야기만 다루지 않습니다….
배달대행 뿔나게 한 입법 예고는 오해였다? 고용부의 입장
22일 고용노동부가 발표한 <산업안전보건기준에 관한 규칙 일부개정령안>에 대한 고용노동부의 입장을 들었다. 배달대행…
고용노동부는 누구를 위한 ‘배달법’을 만들고 있는가
“고용노동부가 라이더들의 안전을 위한다면서 깜짝 놀랄만한 안을 제시했다. 주행 중에 추가적인 콜을…
소프트뱅크 비전펀드, 클룩에 2억2500만달러 투자
글로벌 자유여행 액티비티 플랫폼 클룩(KLOOK)이 약 2억2500만달러(한화 약 2600억원) 규모의 시리즈 D+…
‘플랫폼 일자리’와 ‘긱 일자리’ 사이, 정부의 답변
우아한형제들과 메쉬코리아가 앞으로 바라보는 ‘일자리 패러다임’의 방향은 같다. 그 방향이란 ‘플랫폼 일자리’의…
![[모졸프 회장대담] 한국과 독일물류, 같은 것과 다른 것](https://byline.network/wp-content/uploads/2019/03/MOSOLF.jpg)
[모졸프 회장대담] 한국과 독일물류, 같은 것과 다른 것
독일은 명실공히 물류 선진국이다. 세계은행이 2년마다 160여개국을 대상으로 발표하는 물류성과지수(Logistics Performance Index)라는…
택배망 안 쓰는 GS25 ‘반값택배’를 써봤다
GS25가 C2C택배로는 전국 최저가인 1600원짜리 편의점 택배 서비스 ‘반값택배’를 시작했다고 25일 밝혔다….
물류 플랫폼 이전에 ‘디지털’이 돼야 하는 이유
최근 몇 년간 물류업계가 당면한 화두는 DT(Digital Transformation)였다. 정부가 ‘4차 산업혁명’을 강조했듯,…
팔로알토네트웍스, AI 기반 통합보안플랫폼 ‘코텍스’-‘데이터레이크·XDR’ 출시
팔로알토네트웍스가 인공지능(AI)과 머신러닝을 적용한 새로운 개방형 통합 보안 플랫폼 ‘코텍스(Coretex)’를 내놨다. 이를…
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