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택시 앱 미터기 확산, “택배·퀵·배달 가능성 열려있다”

택시 기본요금 인상 소식이 들려오면 승객만큼이나 긴장하는 이들이 있다. 바로 택시 기사다. 부산에서 택시 기사로 일하고 있는 A씨는 “지난해 12월 부산 택시 기본요금이 3800원으로 500원 인상되면서 미터기 조정에 애를 먹었다”라며 “직접 기관 등으로 검정을 받으러 가는 게 번거로웠고, 검정 전에는 승객에게 일일이 500원씩 추가로 받아야 해 불편했다”라고 말했다. 택시 미터기가 여전히 아날로그로 남겨져 있어 발생한 일이다. 아날로그 택시 미터기 택시 미터기는 원래 ‘꺾는다’라는 표현과 붙어 다녔다. 1960년대 도입된 구식...

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카카오택시 콜 몰아주기? “승객은 여전히 불편할 뿐”

공정거래위원회가 카카오모빌리티의 가맹 택시 ‘콜 몰아주기’ 의혹과 관련해 이를 사실이라 보고 제재 절차에 들어갔다. 공정위는 카카오T 앱 승객이 일반 택시를 호출할 때 카카오 가맹 택시가 우선적으로 승객 배차를 받는 등 우대 행위가 있었다고 판단했다. 공정위 “시장지배적 지위 남용했다” 업계에 따르면 25일 공정위는 카카오모빌리티 측에 “자사 우대 행위에 대해 제재할 것”이란 의견을 담은 심사보고서를 발송했다. 심사보고서는 검찰의 공소장 격이다. 카카오모빌리티가 택시 배차 플랫폼 1위라는 시장지배적 지위를 남용해 자사 가망...

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‘승객 골라 태우기’는 정말 카카오T만의 잘못일까?

서울시가 발표한 ‘플랫폼택시 승객 골라 태우기’ 실태조사 결과에 카카오모빌리티 측이 정면 반박했다. 서울시가 해결책으로 내놓은 ‘목적지 미표시’ 방식 역시 오히려 부작용이 발생할 가능성이 크다는 입장이다. 이와 관련해 택시 업계에서는 문제의 근본 원인을 “피크타임의 택시 공급 부족과 지속적인 기사 이탈”로 보고 있다. “승객 골라 태우기 행위는 택시 플랫폼 등장 이전부터 문제가 되던 것”이란 설명이다. 서울시 “카카오T가 승객 골라 태우기를 유도한다” 서울시는 지난해 10월부터 약 2개월간 ‘플랫폼택시 승객 골라...

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서울사랑상품권 혼선, 그 소문과 진실은?

얼마 전부터 서울시 지역화폐인 서울사랑상품권 관련해 논란이 일고 있다. 가맹점에서 손님이 서울사랑상품권으로 결제를 했으나, 가맹점주의 앱에 내역이 뜨지 않아 결제 확인에 어려움이 있는 상황이다. 실제로 관련 문의가 구 서울사랑상품권 운영사인 한국결제진흥원(한결원)의 고객센터에 빗발치고 있다. 소상공인 인터넷 카페에서도 결제내역 확인의 어려움을 호소하는 글을 찾아볼 수 있다. 이러한 문제가 발생한 시기는 서울사랑상품권의 운영주체가 바뀌면서부터다. 올해부터 서울사랑상품권의 운영주체가 한결원에서 신한컨소시엄(신한카드, 신한은행,...

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“수수료냐, 골목상권 침해냐” 서울시 지역화폐를 보는 서로의 입장

서울시의 지역화폐인 서울사랑상품권의 운영주체가 바뀐다. 카카오페이를 포함한 신한카드, 신한은행, 티머니 등이 컨소시엄을 꾸려 서울시 지역화폐 판매대행을 맡는다. 주 사업자는 신한카드다. 일명 ‘신한컨소시엄’은 내년 1월부터 서울시의 ‘서울사랑상품권’ 판매부터 결제, 정산을 포함해 가맹점과 사용자를 관리를 맡는다. 이 신한컨소시엄이 골목상권 침해 논란에 휘말렸다. 지역화폐는 가맹점에게 수수료를 물지 않는 것을 원칙으로 하지만, 운영주체가 새롭게 바뀌면서 가맹점 수수료 체계를 만들 수 있다는 우려에서다. 또 민간기업이 대거...

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서울시 “전동킥보드 견인 전 자치구 시행”, 주차장은 2022년부터

서울시가 지난 7월부터 시행한 ‘전동킥보드 견인’을 연내 전 자치구에서 확대 시행할 것이라 밝혔다. “전동킥보드의 주차질서 확립과 실효성 높은 모빌리티 정책 추진을 위해 전동킥보드 안전 이용을 위한 세부적인 대책을 수립한다”라고 취지를 밝힌 서울시는 “전동킥보드 이용자와 보행자 모두가 필요로 했던 사항들을 적극 추진하겠다”라고 덧붙였다. 이번 대책은 ▲연내 견인 시행 확대 ▲불법 견인 방지를 위한 점검 시행 ▲공유 PM 업체와의 상생방안 마련 및 안전이용문화 조성 ▲개인형 이동장치 주차구역 설치 검토 등 총 4가지 안건을 주요...

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시내에서 운행되는 영업용 차량을 전기차로 바꾼다면?

“시내에서 운행되는 영업용 차량을 전기차로 바꾼다면 매연이 얼마나 줄어들까? 동네별로 어떤 택배가 많이 배송되는지 파악한다면, 생활물류센터의 위치를 정하는데 도움이 되지 않을까? 도로 경사도가 포함된 지도를 개발해 서비스하면 킥보드나 소형 전기차 운전자가 예상치 못한 급경사 언덕을 만나 곤혹을 치르는 일은 피할 수 있지 않을까?” 듣고 보면 필요하지만 민간에서 쉽게 나서기는 어려운 일이다. 서울시는 지난해 11월부터 올 3월까지 “영업용 차량 데이터 제작”프로젝트를 실시했다. 서울시에서 한국교통안전공단, 신한은행,...

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서울시 ‘배달기사’도 화이자 백신 먼저 맞는다

정부와 이스라엘의 백신 스와프 협약 체결에 따라 공급받기로 한 화이자 백신 70만회분이 7일 오전 국내에 도착했다. 정부는 이 중 34만회분을 최근 유행이 커지는 서울과 경기 지역에 공급하기로 했다. 서울시와 경기도 지자체는 오는 13일부터 사람 간 접촉이 잦은 직종 종사자에게 자체 접종을 시작한다. 서울시는 제공받는 20만회분을 다중 접촉이 많은 학원·운수 종사자, 택배기사, 환경미화원에게 우선 접종하기로 했다. 경기도도 공급받는 약 13만회분을 학원 종사자 등에게 접종한다. 서울시는 다중접촉 직군에 배달기사를 포함 시키고,...

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핀테크 육성으로 전 세계 찢는다, 서울핀테크랩(with ESG 평가기업 지속가능발전소)

핀테크의 중요성은 기업들 목록을 보면 쉽게 알 수 있다. 페이팔, 토스, 카카오뱅크, 벤모 등이 핀테크 기업이다. 페이팔은 페이팔 출신들이 연쇄 창업에 성공하며 ‘페이팔 마피아’라는 영예로운 별명을 얻었다. 핀테크로 분류되지 않는 기업도 핀테크 요소를 사용한다. 아마존, 알리바바, 카카오, 네이버는 모두 간편결제와 이커머스 솔루션을 갖고 있다. 따라서 이들도 핀테크 기업이 아니라고 할 수 없다. 중국은 오프라인 시장 전체가 핀테크로 돌아간다고 해도 과언이 아니다. 흔히 중국에 가면 노점에서도 현금이나 카드는 받지 않고 위챗페이...

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KISA, IoT 보안인증 확대…KT·서울시·LH·SH에 납품되는 기기 사전검증 추진

한국인터넷진흥원(KISA, 원장 김석환)이 취약한 사물인터넷(IoT) 기기 보안기능을 사전에 점검해 보안수준을 확보하기 위한 IoT 보안인증을 확대한다. 보다 다양한 IoT 제품 유형과 인증수요를 충족하기 위해 인증제도를 세분화하고 신규 기기 인증을 추가하는 한편, 스마트시티 등 융합서비스를 추진하는 지자체·공사·통신사들과 협력을 강화한다. KISA는 IoT 제품이 사이버위협으로부터 안전성을 확보할 수 있도록 IoT 제품, 그리고 해당 제품과 연동된 모바일 앱을 대상으로 기본 보안요건 충족여부를 평가·인증 서비스를 제공하고...

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인디게임, 패스트트랙 참가기업 뽑는다

3000만원의 제작지원금을 제공하는 ‘인디게임 패스트트랙’ 참가 인디게임을 모집한다. 서울시와 서울산업진흥원(SBA)은 게임 종합 성장지원체계 ‘2019 제1회 SBA 인디게임 패스트트랙’의 참가기업을 오는 24일까지 모집한다고 밝혔다. SBA 인디게임 패스트트랙은 게임콘텐츠 진단을 통해 게임성이 우수한 인디게임 콘텐츠를 발굴하고, 품질보증(QA)과 마케팅 등을 연계하는 지원사업이다. 최우수 작품을 연간 10편 선정해 각 3000만원의 제작지원금을 제공하는데, 개발중인 게임콘텐츠의 테스트 및 진단이 가능한...

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서울 디지털 시민 시장실을 제품으로 만든 와이디엔에스

서울시 박원순 시장실에는 ‘디지털 시민 시장실’이라는 대시보드가 있다. 서울시의 모든 현황이 한눈에 볼 수 있는 시스템이다. 가장 큰 장점은 실시간 상황을 알 수 있다는 점이다. 교통상황은 어떤지, 어디에서 불이 났는지, 119 출동은 제때에 이뤄졌는지 등 다양한 시정현황을 한 눈에 볼 수 있다. 대기 질, 상수도 수질 상태, 물가 정보 등 도시 현황과 응답소, 120 다산콜센터, SNS 등 민원 창구로 접수된 여론도 한 화면에서 모니터링할 수 있다. 서울시 각 부서의 현황 보고도 디지털 시민시장실에서 화상 통화로 받을 수...

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