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롯데택배를 운영하는 롯데글로벌로지스(이하 롯데택배)가 삼중고에 직면했습니다. 지난해 기업공개(IPO)가 좌절된 후 택배 시장 내 점유율 확대와 수익성 확보 두 마리 토끼를 모두 잡기 위해 여러 전략을 시도해왔으나, 현실의 벽에 부딪히는 모습입니다.

무신사가 처음으로 중고패션 서비스 ‘무신사 유즈드’와 이월 상품 전문관 ‘무신사 아울렛’을 오프라인에 내놨습니다. 그 주인공인 ‘무신사 아울렛 롯데몰 은평점’입니다. 지난주 목요일부터 운영을 시작했는데요, 초기부터 성과가 좋습니다. 무신사는 지난 5일 오픈 이후 8일까지 주말을 포함한 4일간의 누적 거래액이 3억2000만원을 돌파했다고 밝혔습니다. 상품량으로 보면, 총 1만600개의 상품이 판매됐습니다.

이렇게 흥행을 한 배경에는 입지 뿐만 아니라 여러 요인이 있다는 게 업계의 분석입니다. 지난주 금요일 실제로 현장을 가봤는데요. 매장부터 무신사, 그리고 이 곳에 물건을 공급하는 브랜드 관점까지 살펴봅니다.

토스쇼핑이 배송을 잘하는 셀러에 판매수수료를 0%로 하는 파격적인 정책을 시작합니다. 쿠팡 사태 이후 격변하는 이커머스 시장에서 기회를 잡기 위한 것으로 풀이됩니다. 핀테크 업계의 절대 강자가 이커머스 시장에서도 영향력을 발휘할 수 있을까요?

G마켓(이하 지마켓)과 11번가가 모두 C커머스의 손을 잡았습니다. 글로벌 사업 확대를 중심으로 신성장동력을 찾기 위해서입니다. 다만 양사의 상황이 조금씩 다릅니다. 두 회사가 손잡은 상대, 그리고 각자의 상황이 다르기 때문입니다.

네이버가 지난해 4분기 실적발표 컨퍼런스를 진행하며, 올해 커머스 사업 부문의 1순위를 ‘배송’으로 꼽았습니다. 3년 내 N배송 비중을 전체 상품의 50%까지 끌어올리겠다는 목표를 제시했는데요. N배송의 전신인 네이버 도착보장이 출시된 지 어연 3년이 넘은 지금, 네이버의 ‘배송’ 경쟁력 자신감은 어디에서 나온 걸까요? 한 번 네이버의 행보와 올해 목표를 톺아봅니다.

정부와 여당이 온라인 배송에 한해 대형마트의 영업 제한을 완화하기로 했습니다. 쿠팡을 막기 위한 견제책으로 오프라인 유통 기업을 선택한 겁니다. 이로써 14년 동안 막혀있던 오프라인 유통 기업들이 자사 점포들을 야간배송 등에 이용할 수 있게 되었습니다.

온라인쇼핑 시장과 관련된 주요 통계는 크게 둘입니다. 국가데이터처 ‘온라인쇼핑동향’ 조사와 산업통상부 ‘주요…

쿠팡이 대규모 개인정보 유출 사태 이후에도 여전히 강력한 존재감을 드러내고 있습니다. 이후에 이어진 사건들로 소비자의 마음이 떠날 법도 한데, 이들이 떠나지 않는 이유는 뭘까요? 업계에서는 플라이휠과 운영 두 가지를 꼽습니다.

무신사가 올해만 두 번, 쿠팡을 저격하는 듯한 마케팅 프로모션을 진행하고 있습니다. 쿠팡과 아무리 감정이 안 좋다는 해석이 있다지만요, 다른 시각이 조금 더 지배적입니다. 살펴봅니다.

홈플러스가 기업회생에 접어든지 벌써 10개월이 되었습니다. 그동안 최대주주인 MBK파트너스의 책임론부터 여러 논의가 오갔지만, 결국 아직 결정된 건 없습니다. 현재 홈플러스는 법원에 ‘구조 혁신형’ 회생계획안을 제출하고 승인을 기다리고 있는 상황인데요. 이같은 상황에서 이해관계자들이 모두 모인 자리가 열렸습니다. 과연 홈플러스의 이해관계자들은 현 상황을 어떻게 보고 있을까요?