[심재석의 입장] 타다 금지법 넘어 반택시 금지법
박홍근 의원 : 2차관님, 오늘 통과될 여객운수법 개정안이 타다 금지법입니까? 김경욱 국토교통부…
![[심재석의 입장] 타다 금지법 넘어 반택시 금지법](https://byline.network/wp-content/uploads/2019/12/48258_17496_3327.jpg)
캘리포니아 의회 “우버 기사는 노동자다”
우버 기사는 자영업자일까, 노동자일까. ‘긱 이코노미’ 시대가 열린 이후 논쟁적 주제였던 이…
엔비디아가 꿈꾸는 자율주행은 클라우드 없는 클라우드, software-defined
엔비디아가 GPU 제조기업에서 점차 소프트웨어와 솔루션 기업으로 진화하고 있다. 엔비디아의 CEO 젠슨…
우버, 국내서 택시 서비스 개시…기사를 위한 매리트는 적어
우버가 국내에서 택시호출 서비스를 개시한다. 우버는 국내에서 승차공유 서비스는 불법 판정을 받아…
물류 플랫폼 이전에 ‘디지털’이 돼야 하는 이유
최근 몇 년간 물류업계가 당면한 화두는 DT(Digital Transformation)였다. 정부가 ‘4차 산업혁명’을 강조했듯,…
![[심재석의 입장] 공유경제를 잊어라](https://byline.network/wp-content/uploads/2019/01/sharing-economy-e1548325879209.jpg)
[심재석의 입장] 공유경제를 잊어라
지난 1월 9일 정부가 공유경제 활성화 방안이라는 것을 발표했다. 규제를 완화하고 세제를…
액티비티 플랫폼 클룩이 ‘양면시장’을 다루는 방법
‘디지털 노마드(Digital Nomad)’가 되겠다는 마음으로 홍콩행 비행기에 올랐다. 원래 의미와는 조금 다르지만…
![[엄지용의 물류 까대기] 네이버와 신세계, 한국형아마존이 날뛰는 ‘2019 커머스판’ 미리보기 外](https://byline.network/wp-content/uploads/2018/11/키스하고픈-남자의-입술색은2.png)
[엄지용의 물류 까대기] 네이버와 신세계, 한국형아마존이 날뛰는 ‘2019 커머스판’ 미리보기 外
한 주간 발생한 여러 이슈를 ‘물류(Logistics)’ 관점에서 분석합니다. 물류 이야기만 다루지 않습니다….
공유주방과 클라우드 키친이란 무엇인가
우버의 전 CEO이자 현 시티 스토리지 시스템(City Storage Systems)의 CEO인 트레비스 캘러닉(Travis…
![[심재석의 입장] 혁신을 위한 제1조건, 금지를 금지하라](https://byline.network/wp-content/uploads/2018/08/prohibited.jpg)
[심재석의 입장] 혁신을 위한 제1조건, 금지를 금지하라
1. 결국 8월 국회에선 은산분리 완화 등 규제혁신 관련법 처리가 무산됐다. 대통령이…
![[심재석의 입장] 문재인 대통령님, 네거티브 규제 약속은 어디로 갔습니까?](https://byline.network/wp-content/uploads/2017/07/htm_20170510164218589354-1.jpg)
[심재석의 입장] 문재인 대통령님, 네거티브 규제 약속은 어디로 갔습니까?
승차공유 서비스 풀러스가 심각한 위기에 빠졌다. 대표는 사임하고, 대규모 구조조정에 들어갔다. 현재…
이번주 주간 트렌드 리포트 발간, ‘음원 저작권 사용료 인상 논란’ 등
바이라인네트워크 4월 16일 주간 프리미엄 트렌드 리포트가 발간됐습니다. 이번 호 <딥다이브>에서는 ‘음원…
엔비디아 “우버 자율주행 사고 우리 잘못 아니다”
엔비디아가 지난 19일 있었던 우버 자율주행차 사망 사건에 대해 엔비디아의 잘못이 아니라고…
게임 AI 기술 어디까지 왔나
바이라인네트워크 3월 26일 [주간 프리미엄 트렌드 리포트]가 발간됐습니다. 이번 호 <딥다이브>에서는 ▲페이스북…
우버 자율주행차 보행자 사망 사건 “우버 잘못 아니다”
미국 현지시각 19일, 시험 주행하고 있던 우버 자율주행 차량에 보행자가 치어 숨지는…
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