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텍사스에 20년간 투자하는 삼성, 이유는 세금?

삼성전자가 텍사스주에 20년동안 2000억달러(약 250조원) 규모의 자금을 투자해 반도체 공장을 건설하겠다는 서류를 제출한 것으로 알려졌다. 월스트리트저널(WSJ)은 21일(현지시각) “삼성전자는 향후 20년 동안 텍사스에 있는 11개의 새로운 반도체 공장 제조를 위해 대규모 투자를 단행할 예정”이라며 “해당 내용은 삼성이 텍사스 감사원에 제출한 서류 중 일부가 누설된 것으로, 이 계획을 실행할 경우 미국 내 반도체 거점이 크게 늘어날 것”이라고 보도했다. 삼성전자가 지금 시점에 대규모 투자 계획을 텍사스주에 제출한 것은 세금...

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반도체 생산역량 키우는 EU, 한국에게 기회일까

유럽이 반도체 생산역량 확보에 팔을 걷는다. 미국, 중국에 이어 유럽도 반도체 굴기에 뛰어든 것이다. 대외경제정책연구원(KIEP)은 ‘EU 반도체 전략의 주요 내용과 평가’ 보고서를 발행해 유럽의 반도체 전략과 생산라인 증설을 위한 정책 등을 공유했다. 유럽 내에서는 생산라인 증설이 시급한 가운데, 팻 겔싱어(Pat Gelsinger) 인텔 CEO가 유럽을 방문한 것과도 결이 맞는다는 분석이다. 주변국들의 반도체 굴기 선언과 함께 우리나라도 공격적인 투자를 단행해야 한다는 의견도 나오고 있는 상황이다. 대외경제정책연구원이 발행한...

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NXP, 반도체 수급난에도 TSMC 핀펫 공정으로 車반도체 양산

네덜란드 반도체 기업 NXP반도체(이하 NXP)가 16나노 차량용 반도체 양산에 나선다. NXP는 컴퓨텍스 2021에서 “TSMC의 16나노미터 핀펫 공정기술을 통해 차량용 네트워크 프로세서와 레이더 프로세서를 양산할 것”이라고 전했다. 이를 통해 차량용 반도체의 성능과 전력효율성을 높여 차세대 자동차 시장을 공략할 전망이다. 차량용 반도체는 일반적으로 28~40나노 공정에서 생산된다. 따라서 첨단 공정 시설을 갖추지 않은 파운드리(반도체 위탁생산) 업체에서도 차량용 반도체를 생산할 수 있었다. 하지만 이제는 자동차 한 대에...

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생산라인 부족에 발 동동 구르는 ‘차량용 반도체 기업’

차량용 반도체 수급난이 세계 자동차 시장에 큰 타격을 입혔다. 현대차는 울산공장을 중단했으며, 쌍용자동차도 공장 가동을 중단했다. “그래도 한국 사정은 나은 편”이라는 얘기가 나온다. 폭스바겐은 1분기 생산량을 10만대 감축했으며, 제너럴모터스도 지난 달 24일 감산을 발표했다. 당시 발표에 따르면, 2021년 연간 이익은 지난해에 비해 2조 3000억원 감소할 전망이다. 아우디, 닛산, 혼다 등 차량용 반도체 공급 부족으로 인해 줄줄이 가동을 중단하고 있다. 차량용 반도체 부족의 핵심은 ‘MCU’...

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게임 AI 기술 어디까지 왔나

바이라인네트워크 3월 26일 [주간 프리미엄 트렌드 리포트]가 발간됐습니다. 이번 호 <딥다이브>에서는 ▲페이스북 정보 유출과 트럼프 당선 배후 조작 사건 ▲게임 AI 기술 어디까지?를 다뤘습니다. 게임 분야를 시작으로 앞으로 분야별 AI 기술 및 서비스 현황이 연재될 예정입니다. <옐로스토리>에는 ▲암호화폐 월렛, 중국서 호응 커 ▲2. KISA 인사는 아직 끝나지 않았다? ▲3. SK플래닛 ‘프로젝트앤’ 갑작스러운 종료, 이용자 ‘당황’을 담았습니다. 놓치지 말았어야 할 IT 이슈들이 무엇이 있었는지,...

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