바이다, 110억 규모 스마트카 국책과제 주관기관 선정

레이더 기반 스마트 모빌리티 안전 솔루션 전문 기업 바이다는 한국산업기술기획평가원(KEIT)이 주관하는 총사업비 110억원 규모 사업에 선정됐다고 11일 밝혔다. 선정된 과제는 ‘탈부착형 단말 기반 멀티차량 원격 운행 및 안전성 강화 기술 개발’이다.

바이다는 오는 2029년 12월까지 사업의 주관연구기관으로서 새솔테크, 한국과학기술원, 한국자동차연구원, 오토비즈시스템즈, 디에이치오토웨어, LG전자, 르노코리아 등 7개 공동연구기관과 협력해 탈부착형 단말을 기반으로 일반 양산차에 적용할 수 있는 자율주행 마샬링(AVM) 기술 개발에 나선다. 이번 과제 수주로 정부지원연구개발비 90억원을 지원받는다.

AVM은 생산된 완성차를 공장, 항만 등 제한 구역 안에서 출고 대기장까지 운전자 없이 이동 및 정렬시키는 기술이다. 기존 상용 기술은 대규모 인프라 투자가 선행되거나 FSD 수준 기능이 탑재된 차량에만 적용 가능해 일반 양산차로 확산이 어렵다는 경제적·기술적 한계점이 있었다.

바이다는 별도의 차량 개조 없이 탈부착형 단말 장착을 통해 일반 양산차에서도 AVM 구현을 가능하게 할 계획이다. 이를 통해 기존 양산차 이동에 요구되던 대규모 인건비를 절감하고 반복 작업으로 인한 작업장 안전사고 위험을 크게 낮출 것으로 기대한다.

바이다는 멀티차량 원격 운행 실현에 필요한 4가지 핵심 기술을 선정하고, 이를 중심으로 개발을 추진한다. 먼저 ▲탈부착형 단말 기반의 1:N 원격 관제 및 맞춤형 주행 개입 기술을 개발하고 ▲초저지연·고신뢰 V2N 통신을 구현해 영상 및 제어 스트림에 최적화한다. AI로 통신 품질을 사전 예측하여 안정적인 원격 제어를 실현시킬 계획이다.

또한 ▲공장 인프라 센서 기반의 협력 인지로 차량의 센싱 사각지대를 보완하고, 발생하는 위험 상황은 VLM(비전 언어 모델)이 분석한다. 운용 중 발생할 수 있는 사이버 보안 및 안전 문제는 ▲제로트러스트 보안 게이트웨이를 구현해 시스템이 모든 접속과 제어 메시지를 지속 검증하고, 이상 상황 발생 시 차량을 안전정지시키는 등 통합 안전 체계를 구축해 안전성을 더욱 강화할 방침이다.

체코와의 국제 협력을 통해 글로벌 기술 확산을 위한 토대도 마련했다. 체코 오스트라바 공대, Intens, SKODA, O2 Telefonica 등 해외 4개 기관이 해외 연구기관으로 개발에 참여하고, 체코 현지에 한국·체코 협력센터를 구축해 글로벌 공동 실증 기반 기술 검증 및 ISO, SAE, UNECE 등 국제 표준 기관에 기술 제안까지 진행한다는 계획이다.

최승운 연구책임자 바이다 상무는 “이번 과제 수주를 통해 일반 양산차를 개조하지 않고 AVM 적용을 가능케 하는 기술을 국내 기업 주도로 확보할 수 있어 의미가 크다”며 “안전하고 신뢰할 수 있는 기술로 빠른 상용화를 이루고 글로벌 OEM 시장으로 기술 생태계를 확장해 나가겠다”고 전했다.

글. 바이라인네트워크
<오민선 기자> omsoms94@byline.network