페스카로, 중국 ‘오토섹 2026’서 자동차 사이버보안 운영 전략 제시

페스카로는 중국 상하이에서 열린 자동차 사이버보안 콘퍼런스 ‘오토섹(AutoSec) 2026’에서 차량 전 수명주기에 걸친 자동차 사이버보안 운영 전략을 발표했다고 31일 밝혔다. 페스카로는 행사에서 현지 산업을 선도하는 자동차 사이버보안 모범기업상도 받았다.

오토섹 2026은 지난 3월 12일부터 이틀 동안 중국 상하이에서 열렸다. BYD, 지리(Geely), 지커(Zeekr), 샤오펑(Xpeng), 테슬라(Tesla), 혼다(Honda) 등 완성차 업체와 제어기 개발사 관계자들이 참석해 기술과 규제 대응 방향을 논의했다.

페스카로는 이번 행사에서 자동차 사이버보안을 단발성 구축이 아니라 지속적인 운영 전략 관점에서 접근해야 한다고 강조했다. 발표자로 나선 김인호 페스카로 중국 법인 총경리는 실제 고객 사례를 바탕으로 규제 대응의 반복 업무 효율을 높이면서도 보안 수준을 유지하는 운영 모델을 소개했다.

핵심은 전장제어기(ECU) 보안 솔루션과 키관리시스템(KMS), 규제 대응 IT 시스템인 자동차 사이버보안 관리체계(CSMS) 포털을 하나의 흐름으로 묶는 구조다. 페스카로는 이를 통해 사이버보안 적용부터 인증, 운영 관리까지 전 과정을 통합할 수 있다고 설명했다. 회사는 이런 방식이 높은 수준의 보안을 유지하면서도 운영 관리 효율을 높이는 데 초점을 맞췄다고 밝혔다.

최근 자동차 사이버보안 규제는 주요 국가를 중심으로 확대되고 있다. 유럽의 UN R155는 재인증 단계에 들어섰다. 국내 자동차관리법은 2025년 8월 시행됐다. 중국의 국가표준 ‘GB 44495-2024’도 시행을 앞두고 있다. 페스카로는 이런 변화에 따라 국가별 규제 대응과 차종·플랫폼 확대를 함께 관리할 수 있는 통합 대응 수요가 커지고 있다고 봤다.

페스카로는 이번 행사에서 ‘현지 산업을 선도하는 자동차 사이버보안 모범기업’으로도 선정됐다고 밝혔다. 중국 완성차 그룹 산하 승용차 브랜드 베스튠(Bestune) 등과 함께 이름을 올렸다.

김인호 페스카로 중국 법인 총경리는 “중국 자동차 사이버보안 규제인 GB 44495-2024 시행이 가까워지면서 시장 관심과 수요가 빠르게 커지고 있다”며 “유럽과 국내 규제 대응 경험을 바탕으로 중국 규제에 맞는 대응 전략을 제시하겠다”고 말했다.

페스카로는 2024년 중국 반도체 제조사 지신(ZHIXIN)과 보안 솔루션 공급 계약을 체결했다. 지난해에는 중국 법인을 설립했다. 이후 중국 제어기 개발사 이퀄리티(E-Quality)와도 보안 솔루션 공급 계약을 맺었다.

글. 바이라인네트워크
<곽중희 기자> god8889@byline.network